Примечание к другим, кто прислал свои айподы. Компания Apple сказала, что у них есть огромное отставание в обработке из-за ответ на отзыв намного выше, чем они ожидали. У них сейчас нанял дополнительных сотрудников для работы мысли отставание, и должны быть в состоянии обрабатывать только айподы... Аааа, понял. Я погуглил более удобный вариант мемтест. Он будет работать сегодня и видим. Еще раз спасибо! @Специалист в области дело в том, что в моей стране нет такого понятия, как магистр. И огромным плюсом для меня является то, что эта программа принимает только один год, в отличие от магистра. программа в моей стране, которая занимает два года. Независимо от того, Кембридж имеет мировую репутацию, поэтому не пытается использовать эту возможность, не было бы хорошей идеей.

Позвольте мне начать с того, что за последние несколько лет я собрал более $3000 в ваучеры авиакомпании, плюс несколько отель и талоны на питание, взамен на перепроданность перелета.

К сожалению на конкретные вопросы, которые вы задали, трудно ответить, так как они различаются между авиакомпаниями, и часто даже отдельные аэропорты/персонал.

В целом все авиакомпании объявят, что они ищут добровольцев у ворот. В зависимости от таких факторов, как, сколько людей они находятся в зоне перекупленности, они могут начать объявлять этот часок перед рейсом, или они могут сделать это только ближе к времени вылета. Кроме того, некоторые авиакомпании предлагают добавить вас в список добровольцев во время регистрации заезда, особенно при использовании киоске в аэропорту до регистрации заезда.

Нет также ничего, чтобы остановить вас просто идти и просить, особенно если это авиакомпания, где вы можете посмотреть сиденье-карту и видим, что большинство/все места заняты. Хотя сиденье-карте не обязательно является хорошим показателем того, насколько занят полета, он все еще может дать хорошей идеей, особенно, если рейс заполнен. Я уже укокошили несколько рейсов, где они ни разу не объявили, что они искали добровольцев - я приехал раньше, чем им нужно объявить об этом!

Что касается компенсации, она варьируется в зависимости от авиакомпании. Нет никаких правил о том, что они должны предложить добровольно отказывают в посадке, но большинство американских авиакомпаний начнут в несколько сотен долларов, а затем идти оттуда в зависимости от продолжительности полета, длительность задержки (например, вы должны получать больше за рейс за 24 часа позднее, чем за 2 часа), и насколько они отчаялись, чтобы заставить людей добровольно.

Иногда вы можете попросить их, чтобы подсластить предложение, поставив вас в бизнес/первом классе на поздний рейс, хотя это может в конечном итоге с ними предлагаем вам компенсацию.

Компенсации они предлагают почти всегда быть в форме ваучерами на будущие поездки - не деньги! Иногда будут существовать ограничения на эти путевки (наиболее распространены в том, что вы часто не можете комбинировать несколько наборов ваучеры для использования на одном рейсе).

Статус постоянного клиента иногда помогают - опять же, зависит от авиакомпании и конкретного персонала. Даже когда авиакомпания не имеет определенной политики по статусу, некоторые агенты ворота будут предпочитать "поднять" кого-то с более высоким статусом - частично потому, что они видят в этом выгоду (они платят вам, все-таки!), но и потому, натыкаясь частый путешественник может повлечь за собой меньше проблем.

Многие авиакомпании/сотрудники также будут отдавать предпочтение людям, путешествующим без багажа. Если у вас есть багаж, то в зависимости от страны и политики авиакомпании, вполне возможно, что ваш багаж будет путешествовать на свой первоначальный рейс, а значит, они могут сидеть в аэропорту назначения в течение некоторого времени, прежде чем вы приедете. Я однажды вызвался прилетела в Майами, а вместо этого вылетел в Форт-Лодердейл (около 20 км), а затем нужно было ехать в Майами, чтобы пикап мой багаж так как они не способны изменить его на новый рейс.

Есть некоторые большие недостатки "волонтерство". Часто вам будет сказано, останется в зоне выхода во время посадки в случае, если вы им нужны, только чтобы быть сказанным, что они не нуждаются в тебе, как и другой пассажир так и не появился. Тогда ты станешь последним человеком на борту, который может привести к Проблемы с поиском места над головой и т. д. Если вы получите перенести на более поздний рейс, есть хороший шанс, что вы будете в конечном итоге найти себя в середине сиденья, учитывая, насколько поздно вы были забронированы на этот рейс. Иногда вы можете нажмите агенты, которые совершают ошибки, когда забронировать для вас билет на новый рейс (тем более, что они обычно заняты посадкой существующие рейсы в/и т. д.), и найти, когда вы добираетесь до своего нового рейса, что вы на самом деле не иметь подтвержденное бронирование на это!

Лично за последние несколько лет я вызвался быть увеличено в десятки раз, и успешно примерно в 8-10 раз, в том числе один случай, когда я "дважды наткнулся", так как рейс они поставили меня на после первый удар также был полностью забронирован!! На некоторых из этих случаев у меня были замены рейсов, которые приземлились через несколько минут после моего первого полета, и в других случаях это было на следующий день (в отеле предоставляются). Иногда я оказался в том же аэропорту я должен был ехать, а иногда и на запасные аэродромы (Форт Лодердейл в Майами, Сан-Франциско в Сан-Хосе). Я имел возмещения везде между $200 и $600, и по случаю я получил первый класс на запасные рейсы, хотя по крайней мере один раз я отказалась от кресла в первом классе и в итоге в экономике на более поздний рейс!